Jan 19, 2024
Das Unternehmen aus Christchurch erregt die Aufmerksamkeit der Royal Danish Air Force mit dem vermutlich weltweit ersten tragbaren Flüssigsauerstoffgenerator
Beobachten Sie: Ein großer NATO-Staat kauft die vermutlich erste tragbare Flüssigkeit der Welt
Beobachten Sie: Ein großer NATO-Staat kauft den vermutlich weltweit ersten tragbaren Flüssigsauerstoffgenerator von der Firma Christchurch. Bildnachweis: Newshub.
Ein großer NATO-Staat hat von einem Unternehmen in Christchurch den vermutlich ersten tragbaren Flüssigsauerstoffgenerator der Welt gekauft.
Es wurde entwickelt, um Kampfflugzeuge und Feldlazarette überall auf der Welt mit medizinischem Sauerstoff zu versorgen.
In einem unscheinbaren Schiffscontainer verbirgt sich ein Labyrinth hochentwickelter Technologie.
„Es nimmt der Luft um uns herum 21 Prozent Sauerstoff auf und reinigt diesen auf bis zu 99,5 Prozent Sauerstoff“, sagte Jonas Meier, leitender Kryoingenieur bei Fabrum.
Dies erregte die Aufmerksamkeit der Königlich Dänischen Luftwaffe, ihre F-16-Kampfflugzeuge und C-130 Hercules mit Atemsauerstoff zu versorgen.
„Wir beschäftigen uns seit zehn Jahren damit, es war also ein langer Weg“, sagte Merete Kjølholm vom dänischen Verteidigungskommando.
Bisher mussten sie es kaufen und in Kriegsgebiete oder Missionen transportieren.
„Wenn wir einen Einsatz in einem Land mit unseren F-16 oder Hercules haben, könnten wir darüber nachdenken, sie mitzunehmen“, sagte Kjølholm.
Auch zu Hause sind F-16 eine Schlüsselwaffe für die Verteidigung Dänemarks.
„Wir haben viele russische Flugzeuge, die unsere Grenzen im Osten testen“, sagte Mads Bangsbostrand vom dänischen Verteidigungskommando.
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Ein 3D-Modell gibt einen Eindruck von den einzelnen Schritten und zeigt atmosphärische Luft, die in das Innere gesaugt, komprimiert und getrocknet wird.
„Rüber zum Druckwechseladsorber, der Stickstoff und Sauerstoff trennt“, sagte Meier.
Der Sauerstoff wird dann zur Kühlung und Verflüssigung in den kryogenen Kühlschrank geleitet.
„Der Kryokühler ist wirklich der entscheidende Teil dieses gesamten Systems. Ohne den Kryokühler kann man keinen flüssigen Sauerstoff herstellen“, sagte Meier.
Es ist auch für humanitäre Zwecke von entscheidender Bedeutung.
„Dieses System könnte bis zu 50 Intensivpatienten mit Sauerstoff versorgen“, sagte Meier.
Alles in einem Versandcontainer, der in einer C-130 transportiert werden kann.
„Dass sie es in einen 20-Fuß-Container gepackt haben, ist ziemlich beeindruckend“, sagte Bangsbostrand.
Kiwi-Technik treibt die Verteidigung eines großen NATO-Landes an.