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Jun 11, 2023

Aufruf zur Lieferung von Bhola-Gas zu verfügbaren Kosten

Der Verband der Besitzer von LPG-Autogasstationen in Bangladesch hat die Regierung aufgefordert

Die Bangladesh LPG Autogas Station Owners Association hat die Regierung aufgefordert, eine „bezahlbare“ Energieversorgung aus den Gasfeldern in Bhola in das nationale Stromnetz sicherzustellen und dabei kostengünstige Technologie einzusetzen, die das Wirtschaftswachstum des Landes unterstützt. Präsident der LPG Autogas Association, Ingenieur Mohammad Serajul Mawla sagte, gasabhängige Industrien würden von Bhola-Gas „Entlastung“ erfahren, da der Energiebedarf im Einklang mit einer wachsenden Wirtschaft steigt.

„Da die Nachfrage nach Energie steigt, wird Bhola-Gas der Wirtschaft in gewissem Maße helfen, aber der Schritt, dieses Gas vom Druck zu entlasten und es durch CNG-Kompressoren für den Transport zu komprimieren, ist sehr kostspielig und würde dem Land keinen wirtschaftlichen Nutzen bringen“, sagte der Das teilte die LPG Autogas Station Owners Association in einer am Samstag verbreiteten Erklärung mit. Die LPG Autogas Station Owners Association ist eine dem Handelsministerium angeschlossene Organisation, die etwa 800 Autogastankstellenbetreiber im ganzen Land vertritt.

Er sagte, das Gas aus Bhola könne durch Booster-Kompressoren von 1000 psi auf 3000 psi Druck komprimiert und leicht auf dem Wasser- und Landweg transportiert werden. Auf diese Weise wird die Kompressionsladung weniger als die Hälfte betragen und die Dekompressionsladung wird vollständig eliminiert. Serajul Mawla sagte weiter, dass es in Bangladesch Hunderte von mobilen Speichern für die Gasversorgung von verschiedenen CNG-Tankstellen zu verschiedenen Bekleidungsstücken und Industrien gebe. Wenn die Regierung will , es kann Hunderten von Industrien ermöglichen, die den Preis für Speisegas (17,00 pro Kubikmeter) zahlen und komprimieren und auf eigene Kosten in die Industrie bringen. Laut Ingenieuren ist ein heimischer „Boosterkompressor“ in der Lage, 500 Kubikmeter zu verarbeiten Gas pro Stunde kostet nur 4 Millionen Tk, während der Stromverbrauch pro Stunde nur 50 Kilowatt beträgt, sodass es nur 2 bis 3 Tk pro Kubikmeter Gas kostet. Andererseits können die vorhandenen mobilen Speicher 3000 Kubikmeter transportieren Jedes Mal Gas geben. Wenn die Fahrt von Bhola nach Dhaka jedes Mal 25 bis 30.000 Tk kostet, betragen die Transportkosten nur 7 bis 8 Taka pro Kubikmeter. Wenn Sie dies tun, werden die Kosten daher erheblich gesenkt. Da LPG-Autogas in fast allen Upazilas der 64 Bezirke des Landes als umweltfreundliche und erschwingliche Alternative verfügbar ist, kann das im CNG-Sektor verwendete Gas an die Industrie abgegeben werden, da CNG im öffentlichen Verkehr nicht mehr verwendet wird wie Busse. CNG wird heute hauptsächlich in Privatautos verwendet, wo normale Menschen keinen Nutzen haben. Daher kann die Regierung diese Entscheidung treffen, wenn sie es im Interesse des Landes für notwendig hält. Da jetzt alle CNG-Tankstellen über Flüssiggas verfügen, besteht keine Chance, dass die Besitzer von CNG-Tankstellen betroffen sind, sagte die Bangladesh LPG Autogas Station Owners Association.